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总结亚马逊2019Q2的财报喜忧参半，电商业务推动营收增长，AWS业务拖累净利下滑，得益于 Prime Day，亚马逊给出了乐观的指引，距离万亿市值的路看似很近却又很远。来源：老虎证券责任编辑：张玉洁 SF107[拿美国旗追打付国豪的嫌犯，不准保释！]三项控罪，不准保释，押后至10月28日再审。这就是今天香港东区法院对涉嫌在香港机场殴打环球网记者付国豪一案的嫌疑人赖云龙的审理结果。8月13日夜间至14日凌晨，大批激进示威者在香港机场非法集结，其后更发动阻塞机场行动，在此期间，正在机场采访的环球网记者付国豪先后被暴徒围殴及非法禁锢。经过香港警方进一步调查，8月16日，在葵涌拘捕一名19岁赖姓男子。

国金证券李立峰表示：上市公司退市制度是资本市场的重要基础性制度，自A股设立以来，A股累计退市公司升至97家，其中琼民源A是A股退市第一股（于1999年7月退市）。客观上讲，上市公司“有进有出”是成熟资本市场上的特点，退市率，常被作为衡量一个资本市场能否充分发挥优胜劣汰作用的指标。新兴市场的退市率较低，如A股17年（2001-2017）的年均退市率为0.1%左右，而成熟市场退市率较高，如英美日资本市场在10%左右，后续A股退市率有望底部缓慢上升。

某种程度上说，近期股市上涨充当了债市下跌的因素之一。然而，对于当前股市来说，债市持续下跌恐非好事。在不少市场人士看来，超跌反弹仍是今年A股上涨的主要特征，由两个关键因素推动：估值修复与风险偏好改善，均与低利率环境有关。若市场利率持续反弹，恐伤及股市本轮反弹基础。

《方案》部署了四项工作任务。一是加快建设和完善高速公路收费体系。按照实现电子不停车快捷收费、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的技术路线，制定相关方案、规则和制度，推进运营管理等系统升级，加强系统网络安全保障。二是加快电子不停车收费系统推广应用。制定印发加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案，鼓励ETC在停车场等涉车场所应用。加快现有车辆免费安装ETC车载装置，推动汽车预置安装。三是加快修订完善法规政策。加快推进公路法、收费公路管理条例等相关法律法规修订工作，出台优化重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策的具体实施意见。修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准，调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起统一按车（轴）型收费，确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。全面推广高速公路差异化收费，研究统一危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策。完善高速公路信用体系，对偷逃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒。四是推动政府收费公路存量债务置换。防范化解债务风险，为取消高速公路省界收费站创造有利条件。

所以总的结论是围绕特斯拉电动车的销量、投产进度，市场已经有反应了。后面可能会去挖掘特斯拉其他相关业务投射的机会。2、我们看到特斯拉的销量、欧洲地区新能源车的销量数据超预期。中国新能源车行业什么时候能够迎来拐点？目前来看，中国新能源车行业的销量状况，包括产业的状况跟车型周期有非常大的关系。像特斯拉，它出了爆款车拉动了全球的需求以及电动车的认可。国产的新能源车，包括欧系的像大众、奔驰、宝马，从车型周期来看，国内以比亚迪的汉为代表的一系列新车型大概是在五六月份开始上市。大众系的车型在中国也是在今年下半年上市。

4.5 西水东进，中国资产受到外资青睐A股机构投资者持股市值6万亿，占全部A股自由流通市值27%，占流通市值13%，占总市值10%。其中外资持股市值1.6万亿，公募基金持股2万亿，保险社保持股1.5万亿，外资、公募、保险社保体量已基本相当。根据我们的测算，A股以100%完全纳入MSCI后，通过MSCI跟踪A股的资金规模将超过4000亿美元，其中约860亿美元为被动型资金。这将为A股引来另一股“活水”，也将进一步提升外资在A股市场中的话语权。