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《证券日报》记者注意到，无论是仍在征求意见的《互联网保险监管办法（征求意见稿）》，还是部分地方监管机构的相关通知，都在强调持牌、人员持证的重要性，第三方平台必须重新作出发展路径选择。双边惩罚既往也咎即使相关机构现在已经拥有保险代理或经纪业务许可证，但在其尚未获得许可证时从事的保险业务，也同样逃不过监管部门的处罚。

从朱炜明的案例中可以看出，“抢帽子”交易之所以能够发生，主要原因是，普通股民摸不准变化莫测的股市，于是对那些号称能够预测股市走向的人不自觉地产生信任，尤其是当那些人还顶着“证券从业人员”、“股市名嘴”等名头时。关于股市能否预测的问题，其实在学界也是有争议的，比如著名的“市场有效悖论”，争论的就是市场是否有效的问题，这也是金融学中“理论学派”和“行为学派”的分界线。两派争论的焦点在于，已有的信息能不能预测未来的市场走势，也就是价格的变化。目前两派各自都有大量的证据来证明自己的观点，至今未能分出“对错”。

乱象四：办证费时费力跨省大件运输需要办理“超限运输许可证”。作为深入推进交通运输行业“放管服”改革的举措，2017年，跨省大件运输并联许可系统上线联网运行，大件运输企业可以全程网上注册申报，为物流企业减负。不少企业向督查组反映，目前大件运输行业还需要多次审批、多次等待。在办理超限运输许可证时，审批过程慢、办理时效各省不统一，时常出现拖延不批的情况，导致很多急需运送的设备卡在途中无法正常通行。

另有车主表示，小鹏客服表示目前解决不了（国网断电）问题。8月31日，未来汽车日报就此问题向小鹏汽车相关负责人求证，对方表示尚未接到相关反馈，将在向相关部门了解后进行回复。9月1日下午，小鹏汽车公关部回应称，车主在国网无法充电一事属实，“系国网软件系统升级所致，车主可以使用小鹏或家里的充电桩解决。”

责任编辑：李昂中国的“朋友圈”又扩大了！外媒称，意大利总理朱塞佩·孔特将前往北京参加第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。瑞士联邦委员会主席于利·毛雷尔也将率代表团访华，他将出席“一带一路”论坛并很可能在“一带一路”倡议框架内签署合作协议。此外，德国经济能源部长彼得·阿尔特迈尔也将前往中国访问。菲律宾总统杜特尔特也是来华出席“一带一路”国际合作高峰论坛的外国领导人之一。

上述21个县（区）退出后，要严格落实“摘帽”不摘责任、不摘政策、不摘帮扶、不摘监管的要求，继续抓好脱贫攻坚各项工作，防止出现松劲、懈怠，始终保持攻坚态势。要认真总结脱贫攻坚工作经验，巩固发展脱贫成果，提升脱贫质量，加大对剩余贫困人口的帮扶力度，防止返贫和出现新的贫困群体，确保全面完成攻坚任务。各级各有关部门要继续给予扶持，在脱贫攻坚期内，原有扶贫政策保持不变，继续实行最严格的扶贫考核评估，强化监督管理，确保脱贫攻坚成果经得起检验。