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美国基础设施服务参展企业茂盛集团（AECOM）华中区常务副总经理白睿告诉记者，首届进博会闭幕以来，AECOM已经赢得了多项大型城市更新项目。白睿说：“在首届进博会上，我们感受到中国政府展示出的进一步开放的态度，也更坚定了我们扎根中国市场的决心。”

在股权变动的背后，证券时报·e公司记者注意到，天海防务控股权接盘方来自扬中市属全资企业，后者仅需2.3亿元即可获得该上市公司5%的股权，外加接近13%的表决权和提案权，而现实控人刘楠则仅保留约1%的表决权，“心甘情愿”的退居二线。针对此事，证券时报·e公司记者将持续跟踪。

同时，由于较2017年收购万达酒店的议价收购收益大幅下降，富力2018年盈利水平出现大幅下滑，仅为87.28亿元，同比2017年的214.24亿元下降59%，净利润降至11.4%的水平。《每日经济新闻》记者注意到，富力负债率较高的同时面临一定的短债压力。数据显示，截至2018年底，富力净负债率较2017年的169.6%进一步上升至184.1%；2018年末，富力现金短债比为0.66，较2017年末持续下降。

路透则引述俄罗斯政府官员消息称，俄铝主要股东、富豪欧柏嘉（Oleg Deripaska）已向俄政府求助，包括要求国家向俄铝采购金属产品。欧柏嘉亦为俄铝向Promsvyazbank申请贷款，Promsvyazbank早前已收归俄罗斯央行，又要求俄政府援助汽车制造商GAZ。

新能源汽车的技术标准门槛或将降低，业界也期待以此为低迷的车市提供一针“强心剂”。近日，工业和信息化部（下称“工信部”）在其官网发布了《关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定（征求意见稿）》（下称“征求意见稿”），针对新能源汽车的相关管理规定及技术标准作出修改，并广泛征集社会各界的意见。这是自2017年1月工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（下称“规定”）以来，首次针对修改该规定发布征求意见稿。

高管悉数离职此前，暴风集团在2018年报披露，报告期内公司在任高级管理人员仅剩副总经理张鹏宇，首席财务官张丽娜，而此前王婧、吕宁、姜浩、李媛萍均已离任或任免。关于高管离职原因，新管理人员何时继任，投中网多次致电暴风集团投资者咨询电话，均无人接听。