
不过,这项看似“可以冲击诺贝尔奖、打破能量守恒定律”的“划时代发明”,引来的却是网友无情嘲讽:“搞半天自来水公司是能源企业......““作汽车燃料有点大材小用了,船舶动力才是王道,一边抽一边烧,妥妥的永动船啊!”“把脑子里的水加到汽车里,即可突破能量守恒定律,这可是诺奖级别的发明,能到通州申请租金减免了。”
6)调节库存,对铁路直供发电企业适度降低存煤天数;7)减少煤耗,加大环保减排;8)加强监管,打击投机行为;9)推广煤电联营。从这几条措施来看,对短期价格影响较大的主要是增产、增加运力、压库存和打击投机行为这几条。压库存和打击投机行为固然可以在旺季来临前暂时压低价格,但并非最终解决之道,只是把原本应付旺季的库存前移,若总供给不增加,反而会加大后续旺季时的价格反弹。当前煤价高企的核心矛盾还是产能释放缓慢,供给存在一定的短缺,并且由于三西地区原煤产量占比提升越来越高,铁路外运压力越来越大,运力问题在旺季尤为明显。大秦铁路2017年运量4.3亿吨,今年也就2000万吨增量至4.5亿吨。蒙冀线新增3000万吨运力,神朔黄新增2000万吨,瓦日铁路新增3000万吨,目前看仅蒙冀线、大秦线能完成新增任务,瓦日线由于综合运输成本偏高增量几乎无法完成,神朔—朔黄线也难有计划增量。发改委发言人此前表述1-4月份晋陕蒙产量同比增加6000万吨,全年增加2.5亿吨产量有些难以理解。从铁路角度来看,大秦铁路1-4月份运量仅增加了不到1000万吨,此外统计局公布的1-4月份晋陕蒙原煤产量为7.4亿吨,未经调整前同比仅增加188万吨。即使全年晋陕蒙全年增加2.5亿吨产能,那么铁路运力增长也远远无法满足外运需求,几条主干线乐观运力增长也就1亿吨。
分析人士表示,货币政策的重心宜放在无风险利率向实体经济的传导、货币市场利率向信贷市场利率的传导,降低实体经济融资成本,包括降低LPR在MLF利率上的加点、降低贷款利率在LPR上的加点等。从无风险利率看,央行从去年年初开始一直在致力于降低无风险利率水平,货币市场利率中枢为2.55%,已经是全球金融危机以来仅次于2015年至2016年的低位。
另外,2018年中国智能手机市场的增长乏力。根据IDC最新发布的手机季度跟踪报告显示,2018年Q4,中国智能手机市场出货量约1.03亿台,同比降幅9.7%。从2018年全年来看,国内智能机整体市场出货量为3.97亿台,同比下滑超10%。对此,不少机构或业内人士认为,中国智能手机行业的下降趋势与智能手机缺乏创新、消费者换机周期延长等密切相关,而折叠屏、5G等创新技术的应用能作为一个新的风口给智能手机市场带来了活力,这也是手机厂商扎推发布5G折叠屏手机的原因。
先来说这次的水氢发动机。5月23日,南阳日报一则“水氢发动机在南阳下线”的报道,将南阳市和青年汽车集团送上舆论风口。报道中,人们知道了南阳市青年汽车集团研制了一款“车载水解制氢汽车”。这辆车可在“不加油、不充电、只加水”的状态下续航1000公里,其原理是“利用一种特殊催化剂,可以将水转换成氢气”。南阳市委书记张文深在调研氢能源汽车项目时为之点赞:It’s very good(非常棒)。
传化保险经纪有限公司副总经理张明明对蓝鲸保险分析道,国际上部分大型公司成立自保保险公司,为定制自身专属保险保障方案,起到精准保障作用,降低企业经营风险和最终保险支出成本。“当然,也存在最终成本增加的风险,若自保公司亏损额大于保费降低额度,则最终保险成本增加”,张明明提醒称,自保公司一方面需要一定量的保费规模,才能降低运营成本、分散赔付风险;另一方面股东单位风险需求面较广,涉及险种多、散,对专业要求及风险管理要求较高,“这是自保公司面临两个经营难题”。而目前国内自保公司体量微小的现状,或也体现这一问题。