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另外，小摩将中国国航（00753）H股的评级从“增持”下调至“中性”，预计北京开放第二个机场可能带来更多竞争，因此对国航2020年起的乘客收益率抱谨慎的态度。小摩对南航（01055）则维持负面看法，理由是其乘客收益率增速放缓，并且国内航线网络质量较差，或会导致2018年盈利下降超过同行。

到现在，这笔财务费用还在侵蚀紫光学大的利润。数据显示，截至2019年三季报，公司财务费用高达6055万元，而净利润也不过6218万元。高昂的财务费用始终在拖累公司业务。2016年7月，在以23.5亿元借款将学大教育收入囊中之后，“银润投资”更名为“紫光学大”，而公司的核心资产便是学大教育，其在K12课外辅导领率，市占率仅次于巨头新东方。

仔细揣摩，曹鹤的言论并非空穴来风。在乐观看待自动驾驶发展的背后，更多的困难与挑战也在行业内部不断地滋生。一方面，即便不涉及造车领域，自动驾驶的路测也需要高昂的成本。“开发一辆自动驾驶车辆是开发传统汽车的好几倍。”一位自动驾驶领域的资深业内人士对记者表示。

责任编辑：刘光博报告指出，富裕的年轻人口数量正在增长，而且他们正变得越来越富有：“到2030年，千禧一代的财富将是今天的5倍，并有望通过财富大转移从他们的长辈那里继承超过68万亿美元。”“财富大转移”是指将从“婴儿潮一代”父母那里传给“千禧一代”的数万亿美元，“婴儿潮一代”被认为是美国历史上最富有的一代。

此前，美股三大股指均涨超9%，创2008年10月以来最大涨幅，欧洲股市也有了企稳迹象，中国央行对达到考核标准的银行定向降准0.5至1个百分点，释放5500亿元的流动性，A股明日走势如何？市场拭目以待。全球疫情防控加强，多国宣布进入紧急状态近日，在意大利、西班牙、德国、法国等欧洲国家，新冠肺炎确诊和死亡病例急剧上升。其中，意大利和西班牙单日新增确诊人数已连续多日破千，德国和法国的单日新增确诊病例也突破600例。

伴随网贷整治、普惠金融提速等背景，金融科技行业通过爆雷形式洗去劣币，逐渐经历行业洗牌，IDC认为，2019年生态开放与科技转型是中国金融行业两大关键词。随着顶层设计的革新与完善，金融机构迎来技术赋能的未来金融时代。金融科技在金融行业的应用正在逐步呈现出金融服务场景化、平台化、智能化的发展趋势，以云计算和大数据为首的科技技术将推动金融行业的业务场景创新与技术应用创新。