hxsp.kefu002@gmail.com

除了价格战，各品牌打起了“口水架”，众多品牌集体围攻格力，暗示格力降价是为了清库存。美的空调打出“空调要新鲜，拒绝老库存”的口号，承诺不销售生产日期超过一年甚至半年的空调，并强调老库存空调的各种风险，直指格力渠道的高库存。海尔空调也发布海报，告诫消费者选购空调时要“认准生产日期”，海报中更是暗示某品牌发动价格战是为了淘汰6-7年的老产品。海信空调也告诫消费者“不要把淘汰的空调搬回家”。

全市场指数仅上证50、沪深300支撑市场。而从资金面的情况来看，两市成交约6400亿元。前期的空头主力北上资金逆市抄底，可以算得上是黑暗当中的仅剩的一缕曙光。从外围市场来看，美股纳指和标普都已经创出新高，而今日恒生指数更是有上涨1%的强势表现，完全未受A股影响。有市场人士向券商中国记者表示，想到过市场会调整，但却从来没有想过这样剧烈。这种情况看上去并不是牛市调整这么简单，市场人气明显已经涣散。

2． 无人驾驶：Tesla的“创新者窘境”无人驾驶层面，随着包括通用凯迪拉克、奔驰、奥迪A8、沃尔沃、尼桑等高端车型纷纷加码L2-L3级别智能驾驶，Waymo也通过与克莱斯勒、捷豹的合作进行自动驾驶打车服务布局。行业加速很可能令Tesla陷入自动驾驶和共享经济“吹号者”的窘境。

但并非所有人都对Musk的做法感到兴奋。Tesla汽车工厂的几名员工表示，采用新工艺制造的车辆和电池省略了一些零部件，包括部分将电池连接到Model 3车身的紧固件，并且直到几个月后才对此进行碰撞测试。实际上在Musk来访后的几周内，生产工人仍然面临提高产量的压力。

鉴于Model 3国产化之前初始售价高企，Tesla的光环溢价效应若未攫取足够份额，激烈竞争中立足前景并不明朗，我们认为或难笑到最后。Tesla在中国市场的竞争压力可能会强于市场预期，受制于关税叠加、国产化尚待时日、本土品牌加速竞争等多方面因素。

如果说东吴鼎利的踩雷可以被理解为投资研究上的过失，那么东吴鼎元的操作就备受病诟了。该基金成立于2016年5月，至2017年四季度末该基金都没有持有16信威 01，但自 2018 年一季度开始，该基金突然持有16信威01共42000张，占基金净值的比例达到10.48%，成为该基金第一大重仓债券，并一直持有至今年三季度末，持有张数未变，占基金净值的比例为67.48%。