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安徽省残联的工作人员介绍，2015年，璇璇四五岁时，家里向基层残联申请了康复训练。“她就在我们的芜湖市第二人民医院康复部，开展了一个周期（半年）的康复训练。后来她奶奶带她到江苏淮安，在残联申请时留下的监护人电话没办法联系了，就没有再开展康复训练方面的工作。”该工作人员说。

2017年12月5日，《华尔街日报》报道称，中国P2P网贷平台点融网计划最快明年（2018年）在香港启动首次公开招股（IPO），融资至少5亿美元。有媒体猜测，点融任命崔亚文担任CFO或与上市计划有关。虽然点融随后对媒体表示：这是正常的人事任命，和点融上市的消息无关。目前，公司上市没有时间表，将专注于业务发展，夯实基础。

责任编辑：马秋菊 SF186经济日报-中国经济网北京6月25日讯 消息称，美团点评今日在港交所提交上市申请，2017年总收入339亿元，同比增长1.6倍。联席保荐人为高盛、摩根士丹利与美银美林，华兴资本为独家财务顾问。据美团点评提供资料内容显示，到店餐饮、外卖等仍是重点发展领域。根据艾瑞报告，按2017年交易金额计，美团点评经营着中国最大的到店餐饮服务平台。在外卖方面，2017年，美团餐饮外卖服务的年度交易金额为人民币1710亿元。2018年，单日外卖交易笔数超过2100万笔。

其实，不只是滴滴，美国的Lyft、印度的Ola、巴西的99乃至uber，都面临着如何盈利的巨大考验。反观车企的移动出行业务，盈利难题依然难解。宝马在2011年就开展了DriveNow业务，戴姆勒的Car2Go业务在2008年就已投入运营。此后，双方都曾将上述业务引入到中国市场，不过，经历一段时间的试水之后，现实的问题使得其不得不选择与中国的本土出行服务商进行合作。而在全球市场，戴姆勒和宝马在前几日公布了将成立包括出行、充电等业务在内的5家合资公司。对于习惯单打独斗的车企来说，频繁的抱团正说明，在出行、新能源等新兴的业务领域，依靠一家的力量将很难获得成功，团结起来才可能走得更远。

业内一致的观点，无人驾驶或者自动驾驶的实现，可能会推动分时租赁、网约车等移动出行业务走向成熟，而要收割胜利的果实，还必须经历曲折和寒冬，而寻找资源互补的伙伴抱团取暖就成为必然之举。责任编辑：李锋新华社阿比让3月9日电（记者郑扬子）尼亚美消息：尼日尔国防部9日宣布，尼政府军日前在该国东南部迪法省打死38名极端组织“博科圣地”武装分子。

总规模不断创新高创业板ETF受青睐实际上，今年以来不止上述13只ETF基金受到投资者的热情申购。《证券日报》记者梳理发现，截至10月12日，公募基金市场上186只ETF基金中，有157只基金均在今年以来创下了流通份额新高，占比达到84.41%。这也意味着，ETF在今年以来普遍获得投资者的申购，公募基金市场上ETF的总规模也在不断创新高。