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矿工白生强告诉新京报记者，他所在的位置和事发地点不在同一工作面，当日18时许，他已经下班，听闻瓦斯爆炸后再次坐火车从主井下矿，下了火车又走了几百米才到达事故地点。“（爆炸点距离地面）有一千多米，是一个斜坡，坐火车几分钟就到了，剩下几百米路大概走半个小时。”白生强说，他和工友下井后，和抬着伤者的救援人员迎面碰上，便帮忙救了两名伤者。

台湾传播产业人士在接受“经济日报”采访时称，NCC人事的“政治色彩”太强，估计接下来NCC最主要工作恐怕就是配合民进党当局“打假新闻”。目前，NCC主委由副主委主委翁柏宗代理，他对媒体称NCC是合议制，个案审查都是依法独立行使职权，不受任何政党压力影响。

天风证券研报认为，2020年将是股权融资和并购重组大年，政策松绑将驱动业务规模回升。盛达资源（000603.SZ）董秘张开彦认为，未来1―3年，是产业并购（主业并购）和上市公司转型并购并行发展的时期。政策一再松绑监管层近期在再融资以及并购重组领域发布的文件显示，上市公司并购重组或迎来较为宽松的环境。

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行业独角兽企业估值合计（亿人民币）独角兽企业估值占比（比例变化）1 -互联网金融15，17032% （+1%）2 ↑文化娱乐8，98019% （+7%）3 ↓互联网服务8，16017% （-3%）来源：《2018第三季度胡润大中华区独角兽指数》

同城货运现在的玩家，司机是否冗余？运力是否有泡沫？肯定是有的，但是又有谁愿意减少自己的司机和货车量呢？作为一个撮合平台，对消费者、司机和平台，都必须达到一个利益平衡才能持久经营，绝不会存在某一方单方面长期受益。如果说互联网平台对传统的产业革新的价值点在哪里，那一定是效率。只有效率的提升，才能改变原先的利益链后，依然保持多方的利益平衡，这也是货拉拉的价值所在。